Le groupe Eurotunnel a réalisé un bon troisième trimestre malgré un contexte défavorable, encore marqué par les conséquences de l'incendie de septembre 2008 et une conjoncture économique toujours dégradée. Le chiffre d'affaires, hors indemnités d'assurances, n'a en effet reculé que de 8%, à 162,4 millions d'euros. Le plongeon de l'activité navettes, dû aux conséquences de l'incendie sur le trafic camions, a été en partie compensé par le dynamisme de la branche réseaux ferroviaires, qui a bénéficié de l'augmentation de la fréquentation d'Eurostar.

Le fonctionnement des assurances a permis de couvrir les déboires liés à l'incendie. Désormais en meilleure posture, le groupe a récemment racheté Veolia Cargo France, et s'intéresse à la prochaine privatisation de High Speed One, la seule ligne à grande vitesse d'Angleterre, reliant le port de Douvres à Londres.
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