FedEx (NYSE: FDX - actualité) recule ce mercredi de 2% à 50,4$ sur le Nyse. Le géant américain des services de livraisons, basé à Memphis, a publié pour son 4ème trimestre fiscal 2009 clos fin mai des ventes totalisant 7,85 Mds$, en baisse de 20% en comparaison des 9,87 Mds$ de l'an dernier. La perte opérationnelle trimestrielle a été de 849 M$, contre 163 M$ de déficit l'an passé. La perte nette se monte ainsi à 876 M$ et 2,82$ par action, contre 241 M$ et 78 cents par titre l'année précédente. Hors impact des dépréciations et autres éléments non-récurrents sur les deux exercices, le bpa aurait été positif de 64 cents, contre 1,45$ l'an dernier, mais au-dessus d'un consensus de place de 51 cents.
Par contre, les prévisions de bpa sur le 1er trimestre fiscal 2010 sont inférieures au consensus. FedEx table sur un bpa dilué de 30 à 45 cents, contre 1,23$ l'an dernier. Les perspectives tiennent compte des prix actuels des carburants et d'un environnement économique stable. Le management juge tout de même que l'environnement opérationnel des deux premiers trimestres de l'exercice 2010 devrait être extrêmement difficile. A ce stade, le directeur financier Alan B. Graf n'est pas en mesure de fournir une guidance annuelle de bénéfices, du fait du manque de visibilité sur la recovery économique et les prix de carburants. Le dirigeant prévoit tout de même un retour à la croissance de FedEx sur le second semestre, avec une montée en puissance des initiatives de réductions de coûts et un début d'amélioration économique. Le Groupe prévoit 2,6 Mds$ de dépenses de capitaux en 2010, après 2,5 Mds$ sur l'année passée.
Sur l'exercice 2009 désormais clos, FedEx a affiché 35,5 Mds$ de ventes, en baisse de 6%, ainsi qu'un bénéfice opérationnel de 747 M$ en déclin de 64%. Le résultat net a été positif de 98 M$ et 31 cents par titre, mais plonge de 91% en comparaison des niveaux 2008 (1,13 Md$ et 3,60$ par titre). Hors impact des éléments non-récurrents et dépréciations, le bpa dilué annuel aurait été de 3,76$, contre 5,83$ un an avant.