(AOF) - Volkswagen (Xetra: 766400 - actualité) perd 3,62% à 75,05 euros, après avoir annoncé qu'il proposerait à ses actionnaires l'émission de nouvelles actions préférentielles lors d'une assemblée générale extraordinaire prévue à Hambourg le 3 décembre. Le constructeur automobile souhaite émettre jusqu'à 135 millions de nouvelles actions préférentielles d'ici décembre 2014. Il pourrait ainsi lever jusqu'à 10 milliards d'euros afin de financer sa prise de participation dans Porsche (Xetra: POR3.DE - actualité) . Une première augmentation de capital pourrait avoir lieu dès le premier semestre 2010.

"Cela permettrait au groupe Volkswagen de maintenir sa flexibilité financière à moyen terme tout en protégeant sa bonne notation à long terme", a indiqué la marque allemande dans un communiqué.

Porsche avait annoncé en août la vente à VW d'une participation de 42% dans Porsche AG, qui regroupe ses activités de voitures de sport, pour 3,3 milliards d'euros. Cette transaction intervenait dans le cadre d'un accord global de rapprochement des deux groupes à l'horizon 2011.

Par ailleurs, lors de l'assemblée générale, les actionnaires devront aussi se prononcer sur la création de droits spéciaux de désignation au bénéfice du Land de Basse-Saxe, a précisé Volkswagen.

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LE SECTEUR DE LA VALEUR

Automobiles - Constructeurs

Le groupe français PSA n'attend pas de début de reprise du marché automobile européen avant la fin 2010. Le dirigeant de Renault (RNO.NX - actualité) est encore plus prudent en estimant que le marché européen ne devrait pas rebondir avant début 2011. La sérénité n'est pas encore de mise parmi les acteurs, comme le soulignent les dernières statistiques publiées par l'Insee. Elles établissent que les investissements dans le secteur automobile devraient reculer de 18% cette année. Cela constitue néanmoins une amélioration par rapport à la précédente enquête du mois d'avril. L'Insee anticipait alors une chute de 24% de l'investissement par rapport à 2008. Certains spécialistes estiment que la phase de croissance la plus importante de l'industrie automobile mondiale pourrait être encore à venir. Selon le cabinet de conseil Booz & Company, grƒce aux nouveaux consommateurs issus des pays émergents, 370 millions de véhicules supplémentaires seront en circulation dans le monde d'ici à 2013 (soit un total de 1,1 milliard) et 715 millions en 2018.