Selon Eurostat, le taux d'inflation annuel de la zone euro a été de 0,0% en mai 20092, contre 0,6% en avril. Un an auparavant, il était de 3,7%. Le taux d'inflation mensuel a été de 0,1% en mai 2009. Le taux d'inflation annuel de l'UE a été de 0,7% en mai 2009, contre 1,3% en avril. Un an auparavant, il était de 4,0%. Le taux d'inflation mensuel a été de 0,1% en mai 2009.

En mai 2009, les taux annuels les plus faibles ont été observés en Irlande (-1,7%), au Portugal (-1,2%) ainsi qu'en Espagne et au Luxembourg (-0,9% chacun), et les plus élevés en Roumanie (5,9%), en Lituanie (4,9%) et en Lettonie (4,4%). Par rapport à avril 2009, l'inflation annuelle a baissé dans vingt-quatre États membres, est restée stable dans un et a augmenté dans un. Les taux moyens sur douze mois jusqu'en mai 2009 ont été les plus faibles au Portugal (1,3%), en Irlande (1,5%) et en Allemagne (1,8%), et les plus élevés en Lettonie (11,2%), en Lituanie (9,3%) et en Bulgarie (8,3%).

Les principales composantes présentant les taux annuels les plus élevés en mai 2009 ont été les boissons alcoolisées et le tabac (3,3%), les hôtels et restaurants ainsi que les autres biens et services (2,2% chacun), tandis que les taux annuels les plus faibles ont été observés pour les transports (-4,8%), les communications (-1,0%) et le logement (-0,1%). Au niveau des sous-indices détaillés, les restaurants et cafés (+0,18 point de pourcentage) et l'électricité (+0,12) ont eu les plus forts impacts à la hausse sur le taux global, tandis que les carburants pour le transport (-1,02) et les combustibles liquides (-0,44) ont eu les plus forts impacts à la baisse.

Les principales composantes présentant les taux mensuels les plus élevés ont été les transports (0,5%) et les communications (0,3%), tandis que les loisirs et la culture (-0,4%) et la santé (-0,2%) ont affiché les taux les plus faibles. En particulier, les carburants pour le transport (+0,08 point de pourcentage) ont eu l'impact à la hausse le plus important, tandis que les voyages à forfait (-0,04) ont eu l'impact à la baisse le plus marqué.