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Nexans : présente au Bourget ses solutions complètes de câbles aéronautiques
mar 16 jui, 15h19  Envoyer par mail  Envoyer via Y! Messenger  Blog via Yahoo! 360  Imprimer

Nexans (Paris: FR0000044448 - actualité) , leader mondial de l'industrie du câble, apporte la solution de câblage adaptée pour la quasi-totalité des applications aéronautiques, depuis les systèmes d'alimentation électrique et de commande des appareils jusqu'à l'infrastructure des aérogares, en passant par l'éclairage des pistes. Les visiteurs du salon du Bourget sont invités à observer comment cette approche exclusive a permis à Nexans, grâce à ses solutions complètes, de s'affirmer comme l'un des principaux fournisseurs de systèmes de câblage auprès des équipementiers aéronautiques à travers le monde.

Des solutions de câblage fiables pour l'aviation civile et militaire Nexans propose la gamme de fils et câbles aéronautiques la plus complète du marché, couvrant un large éventail d'applications en matière d'alimentation électrique, de commande et de transmission de données. Le Groupe compte parmi sa clientèle d'équipementiers, en Europe, Airbus (Paris: NL0000235190 - actualité) et ses sous-traitants ainsi que Dassault, Eurocopter, AgustaWestland et Sukhoi (pour le Superjet), le projet ARJ21 en Chine et, aux Etats-Unis, de grands équipementiers militaires tels Boeing (NYSE: BA - actualité) , Lockheed Martin (NYSE: LMT - actualité) , Northrup Grumman et Bell Helicopter.

Au Bourget, Nexans présente une série de nouvelles gammes de produits aéronautiques conçus pour répondre aux besoins de ses clients à la recherche de solutions de câblage sûres et fiables tout en se conformant aux plus récentes directives environnementales RoHS et Reach. Il s'agit notamment de câbles pour zones à risques d'incendie (nacelles, moteurs) associés à des câbles coaxiaux et bus de données à haut débit pour les systèmes de divertissement à bord ou anticollision. Nexans expose également sa nouvelle génération de câbles lisses en version " Mil-Spec " (applications militaires), d'ores et déjà adoptés par Lockheed Martin sur le chasseur F-35 Lightning II JSF (Joint Strike Fighter).


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