Hervé Morin -Ministre de la Défense- a annoncé aujourd'hui une commande d'engins de débarquement qui bénéficiera à l'ancien chantier naval Gamelin de Saint-Malo et aux CNIM (Paris: FR0000053399 - actualité) (Constructions Industrielles de la Méditerranée), dans le cadre du Plan de Relance de l'économie.

La Délégation Générale pour l'Armement (DGA) a notifié le 15 juin à la société CNIM l'acquisition d'engins de débarquement amphibie rapides (EDA-R) basés sur le concept 'Landing CATamaran' (L-CAT) développé par la société sur fonds propres.

Le marché, d'un montant d'environ 125 Millions d'Euros, prévoit l'achat et le soutien de 8 engins, dont 4 en commandes fermes financés par le Plan de Relance. Le premier engin sera livré au premier semestre 2011.

Les EDA-R seront réalisés sous maîtrise d'oeuvre CNIM et construits en partie par le chantier SOCARENAM qui assemblera les navires sur son site de Saint-Malo (ex-chantier Gamelin).

La charge de travail générée sera de plus de 300.000 heures pour les 4 premiers engins. Pour CNIM, le marché EDA-R apporte 130.000 heures de travail dans le Var. Sur le site malouin de SOCARENAM, la construction des EDA-R représente 170.000 heures d'activité. Elle permettra de consolider durablement l'emploi des 25 personnes déjà employées par le chantier, et de créer environ 25 postes supplémentaires. Une trentaine d'employés du site de Boulogne de SOCARENAM viendront également renforcer les équipes lors de l'armement des navires.

Ces EDA-R sont conçus pour effectuer la mise à terre de troupes, de véhicules et de matériels à partir des bâtiments amphibies de la marine nationale (BPC et TCD) positionnés au-delà de l'horizon (30 nautiques). D'une longueur de 30 mètres et d'une largeur de 12, ils offrent une capacité d'emport de 80 tonnes et ont une vitesse de 18 noeuds à pleine charge et supérieure à 25 noeuds à vide. Cet engin innovant intéresserait plusieurs marines étrangères.