Le titre Renault (Paris: FR0000131906 - actualité) reste dans la file des hausses pour la troisième séance d'affilée avec un gain de 9% depuis le début de la semaine. Les nouvelles sont bonnes ce mercredi pour le secteur automobile avec un rebond des immatriculations européennes en juin (+2,4%) pour la première fois depuis 14 mois et la confirmation d'un arrêt progressif de la prime à la casse en France et probablement dans d'autres pays européens.

En Europe de l'Ouest, le groupe Renault a enregistré une hausse de 8,5% de ses immatriculations de voitures particulières en juin dans un marché en croissance de 4,6%. Hors Dacia, les immatriculations de la marque ont cependant reculé de 3,2%. Sur l'ensemble du premier semestre 2009, Renault accuse encore une chute de 10,4% en Europe de l'Ouest avec moins de 600.000 voitures immatriculées (-18% pour la marque Renault seule).

Sur 'Europe 1' ce matin, le ministre chargé de la mise en oeuvre du plan de relance, Patrick Devedjian, s'est déclaré favorable à un prolongement de la prime à la casse jusqu'à la fin 2010. Patrick Devedjian a rappelé que la prime à la casse, dispositif financé par le plan de relance français, est un "très grand succès" avec déjà 235.000 voitures concernées depuis sa mise en place en décembre 2008.

La prime à la casse est budgétée jusqu'à fin décembre 2009 et "il faudra la prolonger progressivement au moins 1 an", a déclaré Patrick Devedjian sur 'Europe 1'. "On pourrait passer de 1000 Euros à 800 ou 700 Euros pendant 6 mois et ensuite passer à 300 ou 400 Euros", a poursuivi le ministre qui précise qu'il faut le faire de façon coordonnée en Europe, 13 pays sur 27 pays européens pratiquant de telles aides à l'achat de voitures neuves. Patrick Devedjian a déjà reçu l'accord de Bruxelles pour essayer de coordonner ces mesures.