(AOF) - Fiat (Milan: F.MI - actualité) a annoncé qu'il ne se retirerait pas du projet de reprise de Chrysler (Xetra: 710000 - actualité) , même si la transaction n'était pas conclue avant la date limite du 15 juin. La cour suprême des Etats-Unis a décidé de bloquer la vente en attendant des informations supplémentaires, acceptant une demande de suspension émanant de fonds de pension de l'Indiana et d'organisations de consommateurs. Le "nouveau Chrysler" serait détenu à 20% par Fiat, à 10% par les USA et le Canada et à 55% par un fonds syndical.

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LE SECTEUR DE LA VALEUR

Automobiles - Constructeurs

Selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea (Milan: ACE.MI - actualité) ), le marché européen devrait fléchir de 15% à 20% cette année, entraînant la suppression de 150000 à 200000 postes. La crise incite les ménages à repousser leur achat de voiture. Les banques ont également durci leurs conditions d'octroi de crédits, ce qui pèse sur les ventes à travers les propres filiales financières des constructeurs. Certains spécialistes estiment que la crise ne fait que souligner les problèmes structurels du secteur, marqué par une inadéquation entre les besoins des clients et l'offre des constructeurs. Ceux-ci proposent des voitures trop puissantes, donc consommant trop d'essence, ou trop chères. Les considérations écologiques se développent et les véhicules électriques sont l'objet de toutes les attentions. Renault (Paris: FR0000131906 - actualité) et Nissan vont consacrer 600 millions d'euros sur la période 2008-2010 dans ce domaine.