(CercleFinance.com) - Le moins que l'on puisse dire est que le fonds souverain de Norvège ne voit pas d'un bon oeil la fusion des constructeurs automobiles allemands Volkswagen (Xetra: 766400 - actualité) et de Porsche (Xetra: POR3.DE - actualité) , dont il est actionnaire. Il appelle à l'annulation de la transaction dans des termes vifs, estimant qu'elle favorise les familles contrôlant Porsche.

Aujourd'hui, la branche de gestion d'actifs de la banque centrale norvégienne, Norges Bank Investment Management (NBIM), a adressé une lettre à - dans cet ordre - Ferdinand Piëch, chef de file des actionnaires familiaux de Porsche, et au conseil de surveillance de Volkswagen. NBIM est chargé de l'allocation d'actifs du fonds souverain norvégien qui tire principalement ses ressources du pétrole. Fin 2008, il détenait environ 0,4% du capital de VW et était aussi actionnaire de Porsche. Les Piëch contrôlent la moitié des parts de Porsche, principal actionnaire de VW qui entend fusionner avec Porsche. Un autre grand actionnaire de VW, l'Etat de Basse Saxe et ses 15%, en a avalisé le principe en août.

Dans cette lettre, nous vous signifions de nouveau que nous tenons le conseil de surveillance [de VW] responsable de pratiques jugées inacceptables', tonnent les Norvégiens.

NBIM estime que les informations disponibles sur la transaction entre Volkswagen et Porsche 'n'assurent pas que le projet bénéficiera équitablement aux différents actionnaires de VW.' Il en va de même en matière de conflit d'intérêts. 'Au final, la transaction apparaît inacceptable', juge NBIM qui appelle à l'annulation de l'achat de Porsche Holding Salzbourg auprès des Piëch et des Porsche, et ne voit pas pourquoi VW porterait la dette de cette structure.

'Ces transactions telles qu'elles ont été présentées au marché, isolément ou ensemble, laissent l'impression d'avoir été conçues afin de répondre aux besoins des actionnaires contrôlant Porsche aux dépens de Volkswagen et de ses actionnaires minoritaires', juge NBIM, qui indique qu'il étudie les différentes possibilités qui s'ouvrent à lui. Tout en attendant la réponse de Volkswagen.

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