Après avoir rebondi lundi suite à la publication d'indices PMI meilleurs qu'anticipés en Europe, en Chine et aux Etats-Unis, le baril de
pétrole retrouve le chemin de la baisse ce mardi. Comme à l'accoutumée désormais, l'or noir évolue dans le sillage des places boursières mondiales. Ces dernières pointant en forte baisse des deux côtés de l'Atlantique, le baril accuse également le coup...Le "light sweet crude" pour livraison décembre 2009 rend plus de 1,6% en ce moment sur le New York Mercantile Exchange à 67,9 Dollars.
L'indice des directeurs d'achats chinois dans le secteur manufacturier est donc remonté hier à 55,2 en octobre, contre 54,3 en septembre, soit son 8ème rebond d'affilée, et sa plus forte progression depuis avril 2008. L'ISM manufacturier américain d'octobre a quant à lui atteint 55,7, contre 52,6 en septembre, soit une croissance de 3,1 points de pourcentage
Côté américain, les chiffres étaient aussi plus détendus avec des dépenses de construction qui ont affiché une augmentation de +0,8% en septembre, soit une performance supérieure au consensus des économistes, grâce à la construction dans l'immobilier résidentiel.
Concernant le marché pétrolier, les statistiques hebdomadaires américaines seront une nouvelle fois suivies de près demain après la forte hausse des réserves d'essence la semaine dernière. Selon une enquête menée par Bloomberg, les stocks de brut devraient avoir augmenté de 1,5 million de barils lors de la semaine close le 30 octobre. Les réserves de produits distillés sont attendues en repli de 850.000 barils alors que les stocks d'essences devraient avoir augmenté de 300.000 barils.
Sur le marché des devises, la monnaie unique est sous pression face au billet vert dans l'attente du début de la réunion de la Banque Centrale américaine. La monnaie de l'oncle Sam (SAMP.NX - actualité) reprend plus de 0,75% actuellement à 1 Euro pour 1,4655 Dollar entre banques. Les cambistes surveilleront dans quelques minutes les commandes industrielles américaines de septembre (consensus +0,8%) ainsi que les ventes de véhicules d'octobre aux Etats-Unis.