Renault (Paris: FR0000131906 - actualité) et la marque roumaine Dacia fêtent cette semaine leur dixième année de collaboration. Renault avait en effet racheté Dacia début juillet 1999, d'abord avec une prise de participation à hauteur de 51% du capital avant de monter jusqu'à 99,43% du capital depuis 2003.

Le groupe Renault a investi près de 500 Millions d'Euros sur cinq ans pour moderniser l'usine roumaine de Pitesti et lancer en 2004 la Logan. Cette voiture "low-cost" largement critiquée à son lancement aura finalement vite séduit une large clientèle jusqu'en Europe. Aujourd'hui, les Logan roulent sur les routes de plus de 80 pays et, à fin juin 2009, plus de 1 million d'exemplaires ont été vendus dans le monde sous les marques Renault et Dacia. Depuis 2008, la Logan a une petite soeur au look modernisé et au positionnement différencié, la Sandero, ce qui n'empêche pas les ventes de Logan de rester en croissance supérieure à 10% depuis le début de l'année 2009.

Dans les prochaines années, Renault et Dacia entendent poursuivre leur collaboration en gardant les mêmes recettes, c'est à dire proposer des voitures d'entrée de gamme commercialisées sous les marques Dacia et Renault en répondant aux évolutions de consommation des clients européens qui cherchent à revenir à l'essentiel et en se positionnant sur les nouveaux marchés où l'accès à la mobilité est en essor.

Dès 2010, un nouveau véhicule 4x4 viendra étoffer la gamme Dacia. Renault en a déjà dévoilé un aperçu au dernier salon de Genève avec "Duster", premier concept-car de la marque Dacia. La version de série du Dacia Duster devrait d'ailleurs faire appel au partage des technologies de l'alliance Renault-Nissan en reprenant la plate-forme éprouvée du Nissan Qashqai. Presque une alliance à trois donc...